Kansai
Toyota
Performance
texto intro performance.
Motor turbo diesel de última tecnología
El propulsor de la SW4 se destaca por su moderna concepción, que se traduce en altas prestaciones y gran placer de manejo con bajos niveles de ruido, vibraciones y emisiones contaminantes. Cuenta con un sofisticado sistema de inyección Common-Rail, doble árbol de levas a la cabeza y 16 válvulas, para obtener nada menos que 171 CV a 3.600 rpm y un consistente torque de 343 Nm entre 1.400 y 3.400 rpm.
Common Rail
El sistema Common Rail de alta presión de la motorización diesel D4-D de Toyota reemplaza a la tradicional bomba inyectora, logrando una combustión más precisa y eficiente. El resultado: mayor potencia, menor consumo y emisiones más limpias.
Turbo Geometría Variable
El turbocompresor de geometría variable del motor Toyota D4-D 3.0 se destaca por brindar un rendimiento óptimo tanto a bajas como a altas revoluciones, lo que se traduce en una notable elasticidad y máxima respuesta al llamado del acelerador en todo momento.
Sistema 4x4 permanente
Un avanzado sistema de tracción 4x4 permanente garantiza máxima adherencia en cualquier terreno. El sistema està compuesto por una caja de transferencia con alta y baja (H/L) y un diferencial distribuye el torque entre las ruedas delanteras y traseras asegurando máxima adherencia, estabilidad y respuesta en curvas mejorando de esta manera la seguridad activa de la SW4.
