Kansai
Toyota
Seguridad
El nuevo Camry posee elementoss de seguridad activa y pasiva, que se complementan para ofrecer el máximo nivel de seguridad a los ocupantes del vehículo. Su equipamiento de seguridad activa cuenta con control de estabilidad (VSC), control de tracción (TRC), distribución electrónica de frenado antibloqueo (ABS + EBD) sumada a una asistencia de frenado (BA) que ayudan a mantener el control del vehículo ante situaciones adversas. También posee faros de xenón con sistema de dirección de luces adaptativas (AFS), que regula la intensidad y dirección del haz de luz de acuerdo a la velocidad de circulación y giro del volante. En cuanto a seguridad pasiva, los ocupantes poseen una cobertura integral con airbags frontales, laterales y de cortina.
Sistema de Frenos ABS, BA y EBD
El ABS en las 4 ruedas con EBD (Distribución Electrónica de la Fuerza de Frenado) previene el bloqueo de las ruedas gracias al control automático de la presión hidráulica de frenado. Es especialmente útil en superficies de poca adherencia debido a la disminución de las distancias de frenado y la mantención de la maniobrabilidad del vehículo en situaciones de emergencia donde también actúa el BA (Brake assist) en caso de que la presión sobre el pedal de freno no fuera la suficiente.
Control de Estabilidad VSC y Control de Tracción TRC
El nuevo Camry posee el Sistema de Control de Estabilidad (VSC) que hace más seguro el vehículo al transitar una curva a alta velocidad. Existen 2 efectos posibles cuando un vehículo de aparta de la trayectoria deseada: Subviraje y Sobreviraje. El sistema VSC controla y corrige ambos comportamientos. El control de tracción evita el patinamiento de las ruedas motrices al reducir el torque del motor y al aplicar los frenos selectivamente en la rueda en que se detecta una velocidad de giro superior al resto.
Airbags frontales, laterales y de cortina
El nuevo Camry presenta 6 airbags para mayor seguridad de los ocupantes ante un impacto importante. Ante un choque frontal el conductor y el pasajero delantero son protegidos por airbags de doble etapa ubicados en el volante y el tablero. La velocidad de inflado depende de la violencia del impacto por lo que se minimizan las posibles lesiones causadas por las bolsas en su apertura.
Además, el nuevo Camry presenta Airbags laterales y de cortina de serie en todas sus versiones. El airbag lateral protege al conductor y al pasajero delantero mientras que el airbag de cortina es desplegado para protección incluso de los ocupantes de las plazas traseras.
Cinturones de Seguridad
Estos dispositivos fueron proyectados para garantizar máxima protección, en conjunto con el sistema de airbag. Ante un impacto frontal, los cinturones son pre-tensionados instantáneamente para mantener a los ocupantes firmemente posicionados en sus asientos de modo que los mismos hagan contacto con las bolsas de aire una vez que éstas se encuentren completamente infladas.
Inmediatamente después, el limitador alivia gradualmente la tensión sobre los cinturones reduciendo la fuerza sobre el tórax minimizando significativamente los daños físicos causados por los cinturones de seguridad a los ocupantes.
Carrocería GOA
Toyota establece un patrón propio de seguridad vehicular que supera los estándares internacionales denominado GOA (Global Outstanding Assesment).
La carrocería fue proyectada para deformarse en forma progresiva, con áreas de absorción que disipan la energía generada en el impacto, minimizando los daños a los ocupantes del vehículo. Cada pieza de la carrocería fue diseñada para garantizar la máxima seguridad de modo de que el habitáculo representa una célula de sobrevivencia para resguardar a los pasajeros en caso de accidente.
